FMC запретит перевозчикам «необоснованно» отказывать грузоотправителям в перевозке

Федеральный регулятор индустрии морских перевозок США FMC опубликовал предложения по пересмотру правил регулирования с тем, чтобы запретить перевозчикам необоснованно отказывать американским грузоотправителям в предоставлении места на судах под перевозку экспортных грузов.

Предлагаемый документ содержит ряд значимых новаций, по сравнению с документом, опубликованным в прошлом году. В том числе FMC предлагает сформировать закрытый список условий, при которых перевозчики могут отказаться от приема груза к перевозке, а также уточнить определение термина «необоснованный».

Инициативы FMC предпринимаются в рамках новых полномочий, которые ведомство получило через вступивший в силу в июне 2022 года закон о реформе морского судоходства Ocean Shipping Reform Act.

Закон призван изменить порядок регулирования деятельности международных морских перевозчиков в США и привлекать их к ответственности за сбои в цепочках поставок, дисбаланс в торговле с Китаем и необоснованные поборы. С этой целью полномочия Федеральной морской комиссии были расширены, и ведомство получило новые инструменты для защиты прав американских экспортеров, импортеров и потребителей в свете прямых обвинений морских линий в дискриминации американских экспортеров в период коронакризиса.

Американский контейнерный экспорт, будучи обратной загрузкой для возвращающихся на «азиатскую мировую фабрику» порожних контейнеров, традиционно перевозился по весьма низким ставкам. В условиях заторов в портах и сбоев в наземных цепочках поставок перевозчики оказались заинтересованы в том, чтобы как можно скорее возвращать порожние контейнеры под загрузку в Азию, не теряя время на затарку их американским экспортом, основу которого составляют сельскохозяйственные грузы.